Filipe Albuquerque nasceu em Coimbra a 13 de Junho de 1985. É o mais novo de três irmãos. A sua paixão pelo automobilismo surgiu com apenas oito anos decorria o ano de 1993, altura em que o seu pai, Henrique, decidiu levar Filipe e o seu irmão mais velho, Tiago, ao Kartódromo da Batalha para experimentarem a adrenalina de um kart. O resultado não poderia ter sido melhor, ao ponto de o pai ter decidido investir em dois karts, um para si e outro para os dois filhos. Desde esse dia que os fins-de-semana foram passados em kartódromos. Em 1995 Filipe e o seu irmão participaram numa prova do Troféu de Leiria com Tiago a vencer a Filipe a arrecadar o terceiro lugar. Desde esse dia passaram a fazer todas as provas que compunham o Troféu.

No ano seguinte, em 1996, entra no Campeonato Nacional na Categoria Cadete e o seu irmão na Super Cadete. Consegue alguns bons resultados mas o ano foi difícil com o seu pai a ser o seu mecânico.

Em 1998 sagrou-se Vice-Campeão Nacional e venceu a Taça de Portugal na Categoria Iniciados, altura em que conhece os irmãos Nuno e Pedro Couceiro. Ingressa assim na estrutura dos irmãos Couceiro, a Couceiro Junior Team e em 1999 faz a sua estreia na Categoria Júnior. Começou nessa altura a ganhar cada vez mais experiência: esteve dois anos na Categoria Júnior, em 2001 subiu para Intercontinental A e em 2002 rumou a Itália para correr na equipa de Nuno Couceiro e Danilo Rossi (Penta Campeão do Mundo) para se bater com os melhores do mundo. Foi segundo no Open Italiano e Vice-Campeão Europeu da Categoria Intercontinental A. Em 2003 aceita o convite da prestigiada construtora CRG para piloto oficial ao mesmo tempo que assume o mesmo estatuto junto da Dunlop permanecendo durante dois anos.

Em 2005, 10 anos depois de ter dado início à competição, é chamado para o projecto Red Bull Junior Team que visa a nível mundial formar jovens promessas do automobilismo em futuros pilotos de F1. Nesse mesmo ano e na época de estreia fora dos karts, participa em três Campeonatos em simultâneo: Campeonato Espanhol de Fórmula 3 (6º lugar e melhor estreante); Eurocup Fórmula Renault 2.0 (5º lugar e melhor estreante); Campeonato Alemão de Fórmula Renault 2.0 (3º lugar e melhor estreante).

2006 viria a ser o ano de consagração, tendo sido reconhecido um pouco por toda a Europa, mas muito em particular em Portugal, quando aos 21 anos e sob a alçada da Red Bull Junior Team, vence o Campeonato Europeu de Fórmula Renault 2.0 e o Norte Europeu de Fórmula Renault 2.0. O Jornal Autosport atribui-lhe o Prémio para Melhor Piloto Português do Ano. É ainda eleito o melhor piloto da Red Bull Junior Team que era composta por 18 pilotos a nível mundial.
Com estas conquistas, a Red Bull reforça o seu apoio e em 2007 coloca-o a competir na World Series by Renault, terminando a temporada no quarto lugar da geral, depois de ter estado até à última corrida a lutar pelo título. Foi o melhor piloto estreante na categoria.

Foi convidado pela Red Bull para fazer demonstrações de rua aos comandos dos carros de F1 daquela marca de bebidas energéticas na Venezuela, Colômbia e Estónia. No dia em que comemorou 22 anos, fez o seu primeiro teste oficial aos comandos do F1 da Toro Rosso.

Efectuou ainda duas corridas na GP2 Series, campeonato considerado uma das antecâmaras da F1. Ingressa depois no A1GP com as cores da equipa portuguesa para fazer as três últimas corridas da época. Na sua prova de estreia na competição sobe ao terceiro lugar do pódio. Em 2009 mantém-se na competição e termina a época em terceiro lugar. É ainda convidado pela Audi Itália para efectuar em Portimão as corridas dos Superstars, a sua estreia em carros de turismo. Em ambas sobe ao pódio. Teve ainda a sua primeira participação na categoria de GT ao efectuar as duas últimas jornadas do Campeonato Italiano de GT de 2009 com a Audi vencendo na categoria GT3.

Em 2010 Albuquerque passa a piloto oficial da Audi Itália e disputa o Campeonato Italiano de GT3 sagrando-se Vice-Campeão depois de ter subido ao pódio por nove vezes ao longo do ano.

Sagrou-se ainda Campeão dos Campeões no Race of Champions 2010 lugar que conquistou depois de vencer a edição portuguesa da prova. Foi a primeira vez que um piloto português participou no evento. Bateu o actual Campeão do Mundo de F1, Sebastian Vettel e ainda o Hepta Campeão do Mundo de Ralis, Sebastien Loeb.
Em 2011 é piloto oficial da Audi no DTM (Campeonato Alemão de Carros de Turismo). No seu ano de estreia conseguiu o segundo lugar na corrida de Valência, um feito nunca antes conseguido por um piloto português, naquele que é considerado um dos mais exigentes campeonatos de Grande Turismo. Em simultâneo disputou o Blancpain Endurance Series fazendo equipa com Stephane Ortelli e Bert Login num Audi R8 LMS. Foram terceiro classificados no Campeonato depois de várias subidas ao pódio.

Em 2012, volta a disputar o DTM enquanto piloto oficial da Audi, terminou a época em 11º lugar e pontuou em sete das 10 corridas. Por três vezes foi dos quatro pilotos mais rápidos em qualificação e o seu melhor resultado foi um quarto lugar. Efectuou ainda a corrida de Navarra do Blancpain Endurance Series e terminou no terceiro posto.

Em 2013 confirma-se nova participação no DTM. No início de 2013 é convidado pela Audi para disputar as 24h de Daytona, uma das mais emblemáticas provas do mundo. Estreia-se em pistas ovais nesta prova e de forma única vence a prova na categoria GT. Um feito histórico.

No início de 2014 é anunciado como piloto oficial da Audi para as 24h de Le Mans e para as 6h de Spa. Nas 24h de Le Mans foi distinguido com o prémio 'Melhor Rookie do Ano'. Infelizmente um acidente protagonizado pelo seu companheiro de equipa não permitiu concluir a prova. Nas 6h de Spa foi quinto classificado.
Foi ainda Vice-Campeão do European Le Mans Series que disputou com a JOTA. Efectuou novamente as 24h de Daytona e ao contrário do ano anterior não vence mas consegue o quinto posto na categoria GTD.

Em 2015 a Audi confirma uma vez mais Filipe Albuquerque como piloto oficial Audi nas 24h de Le Mans e 6h de Spa. Em Le Mans alcançou o feito histórico de ter sido o único português a estar na liderança da prova pese embora tenha terminado a corrida num inglório sétimo lugar depois de problemas na máquina. No European Le Mans Series chegou à última prova na liderança do Campeonato e quando se esperava que conseguisse o titulo, um incidente com o seu companheiro de equipa na JOTA deitou tudo a perder e acabou a temporada em terceiro.

Para 2016 Filipe continua como piloto oficial da Audi e tem um programa desportivo exaustivo. Para além do Campeonato do Mundo de Resistência LMP2 onde se sagrou Vice-Campeão do Mundo, o piloto português disputou ainda a Taça Norte Americana de Resistência onde ajudou a sua equipa a chegar ao vice-campeonato. Efectuou igualmente o Blancpain Endurance series e o Campeonato Italiano de GT.

Em 2017, Filipe Albuquerque centra atenções na Taça Norte Americana de Resistência e arrecada o título de campeão e consegue ainda o vice-campeonato no European Le Mans Series, tendo ainda tempo para disputar mais algumas provas do Blancpain Endurance Series.

Para 2018, Filipe vai disputar o Campeonato Norte Americano de Resistência com o intuito de ser campeão ao mesmo tempo que procura o título que lhe tem escapado no European Le Mans Series. Começou a época da melhor forma ao vencer as 24h de Daytona à geral com João Barbosa e Christian Fittipaldi.

Filipe Albuquerque no pódio em Sebring

Não foi a vitória desejada mas foi mais um pódio importante para as contas do IMSA Weather Tech SportsCar Championship. Filipe Albuquerque, João Barbosa e Brendon Hartley fizeram uma corrida isenta de erros e muitas vezes na liderança, mas infelizmente no final, cruzaram a linha de meta no terceiro posto.

Foram 12 horas de prova no exigente circuito da Flórida ao volante do Cadillac #5 da Action Express Racing. Tudo parecia estar no caminho certo para a primeira vitória do ano, mas no final do sentimento acabou por ser, para todos, agri-doce: "Quando se faz uma corrida perfeita, sem erros e sem percalços, espera-se a vitória. Mas infelizmente não fomos só nós a ter uma corrida perfeita e uma ligeira falta de andamento não nos permitiu suplantar os nossos adversários. Não estamos totalmente felizes, porque chegámos a Sebring a pensar que só a vitória interessava", referiu Filipe Albuquerque.

Mas, com um Campeonato tão longo pela frente e com o potencial do carro e da equipa, Filipe acredita que há todo um caminho a percorrer para virar o jogo a favor da sua equipa: "Temos de nos focar nos aspectos positivos. Pódio e um pódio e foram pontos muito importantes. Não nos contentamos só com isto e vamos à procura de mais. Somar vitórias está nos nossos horizontes já para a próxima corrida", rematou o piloto de Coimbra ciente que há trabalho a fazer mas que nada está perdido.

A próxima ronda do IMSA decorre em Long Beach a 12 e 13 de Abril.

Filipe Albuquerque arrecada o quarto lugar da grelha para as 12h de Sebring

Realizou-se esta tarde a sessão de qualificação com vista às 12h de Sebring, segunda prova do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, vulgarmente chamado de Campeonato Norte Americano de Resistência. Filipe Albuquerque esteve ao volante do Cadillac #5 com o objectivo de conseguir a melhor posição. E o resultado final foi o quarto lugar, segunda linha da grelha. Uma posição que deixa o piloto de Coimbra assim como os seus companheiros de equipa, João Barbosa e Brendon Hartley bastante confortáveis, sobretudo depois de terem sofrido com alguns problemas nas sessões de treinos livres.

Não conseguiu ser o mais rápido mas foi o melhor Cadillac: "Fiquei contente com a volta, ficámos somente a três décimas do primeiro lugar e depois dos problemas de ontem, este é um resultado muito bom. Ultrapassámos as dificuldades de ontem e como sabemos que o nosso carro não é rápido em qualificação, conseguir terminar tão próximo do primeiro é encorajador", começou por referir.

Efectivamente o ponto forte do carro da Action Express Racing verifica-se em corrida e os três pilotos sabem bem disso: "Amanhã, a história será outra. Sabemos o carro que temos e as qualidades quer da equipa quer do conjunto de pilotos. A previsão indica chuva e isso pode baralhar um pouco as coisas. Mas ainda assim, para nós, em termos de objectivo nada muda. Só queremos ganhar!", concluiu Filipe Albuquerque entusiasmado mas sobretudo confiante.
A prova poderá ser acompanh
ada no site do campeonato em www.imsa.com a partir das 14.40h, hora portuguesa.

Filipe Albuquerque em busca da primeira vitória em Sebring

É já no próximo fim-de-semana de 15 e 16 de Março que tem lugar a segunda jornada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship em Sebring. Filipe Albuquerque está ansioso por dar início ao fim-de-semana de competição. Depois do início menos feliz em Daytona, o piloto português que terá como habitualmente João Barbosa como companheiro de equipa está confiante num bom resultado.

Ao volante do Cadillac com o #5 da Action Express Racing, Filipe partilhará ainda o volante ao longo das 12h de competição com Brandon Hartley recém chegado à equipa mas acredita que estão reunidas todas as condições para conseguir a sua primeira vitória na pista de Sebring.
“Esta prova sempre fez parte do meu imaginário desde criança mas até agora ainda não consegui cruzar a linha de meta no primeiro lugar. Já fui segundo, já fui terceiro e espero que tenha chegado a altura de vencer. Vamos poder contar com Brandon Hartley que é um piloto muito rápido e que certamente nos vai ajudar a atingir os objectivos. O carro já sabemos que é bom e a equipa motivada, pelo que estamos confiantes”, começou por explicar o piloto de Coimbra.

“Apesar de em Daytona termos conseguido alguns pontos para o Campeonato estamos muito longe da posição que gostaríamos de estar. Assim, temos de recuperar os pontos perdidos, logo o nosso objectivo só pode ser um: ganhar. Temos de minimizar os danos, recuperar e lutar pelo título que consideramos ter condições para alcançar. Não há nada a temer, apenas a recuperar”, concluiu Filipe Albuquerque ciente do trabalho que tem pela frente e dos adversários que irá ter de suplantar.

O programa do fim-de-semana prevê a qualificação na sexta-feira dia 15 e a corrida no sábado, dia 16. O desenrolar da prova pode ser acompanhada em: www.imsa.com

Primeiros pontos de Filipe Albuquerque para o IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Filipe Albuquerque chegou a Daytona determinado em conseguir a sua segunda vitória à geral na emblemática prova americana, mas o destino preparava-se para lhe pregar uma partida. Não só não conseguiu efectuar a sessão de qualificação com problemas no Cadillac que o remeteu para a cauda do pelotão, como depois de ter recuperado até ao segundo posto da classificação nas primeiras horas de corrida, um problema nas luzes traseiras obrigou a paragens demoradas nas boxes que arredou o piloto português e o seus companheiros de equipa, João Barbosa e Christian Fittipaldi da luta pelos primeiros lugares. Apesar do brilhante andamento e de todos os esforços aos longo das 24 horas de competição, as muitas voltas perdidas nas boxes não permitiu que fossem além do sétimo lugar final. Não sendo o resultado esperado conseguem inimizar os estragos e arrecadar os primeiros pontos em termos de campeonato.

"Foi uma corrida para esquecer com aqueles problemas que nos dificultaram a vida, sobretudo porque o carro estava com um andamento fenomenal. Andamento para chegar à vitória e isso viu-se bem logo nas primeiras horas de prova: de 11º para segundo. Mas, as corridas são mesmo assim. O ano passado ganhámos Daytona e não ganhámos o campeonato. Pode ser que este ano não ganhando Daytona consigamos ganhar o Campeonato. Quem sabe?! Agora é seguir em frente e pensar na próxima corrida. O nosso carro tem tudo para ganhar corridas e é nisso que vamos trabalhar", disse Filipe Albuquerque frustrado por não ter dado á equipa o resultado que merecia mas ciente que há muitas mais corridas ao longo do ano.

Os resultados de Daytona podem ser consultados em: www.imsa.com

Filipe Albuquerque azarado na qualificação das 24h Daytona

Filipe Albuquerque estava longe de imaginar que iria ter o pior começo de sempre para as 24h de Daytona. O piloto português entrou em pista para efectuar a sessão de qualificação e ambicionava chegar a um dos lugares da frente, mas cedo percebeu que não ia acontecer. Problemas de travões que bloqueavam a roda do seu Cadillac obrigou o piloto português a entrar de imediato nas boxes antes mesmo de completar uma volta à pista. O desfecho acabaria por ser a última linha da grelha (46ª posição).

Mas, como numa corrida de 24 horas o que importa é a forma como acaba e não como começa, o piloto português está convicto que tem muito tempo para recuperar e que nem tudo está perdido: “Foi um balde de água fria. Chegámos a Daytona como favoritos, fomos segundos no treino livre e quando nos preparamos para mostrar o nosso andamento, um problema mecânico deita tudo por terra. Foi uma sensação de impotência e alguma frustração. Mas, não vale a pena continuar a olha para trás. Por isso, temos o nosso trabalho dificultado mas nada está perdido. Temos 24 horas para ganhar posições e vamos fazê-lo, sem dúvida que vamos. Não é este percalço que nos vai fazer deitar a toalha ao chão. Vamos dar luta e temos a certeza, que muito provavelmente, será a corrida das nossas vidas”, referiu o piloto português com a sua confiança e optimismo habitual.

A emblemática prova americana arranca sábado, pelas 19.35h, hora portuguesa. Antes, haverá ainda tempo para mais um treino que permitirá ao piloto português verificar se tudo está em conformidade com o seu Cadillac antes de entrar em pista. A prova pode ser acompanhada em www.imsa.com

Filipe Albuquerque com vitória em Daytona na mira

Filipe Albuquerque parte hoje para Daytona onde vai disputar a sua primeira corrida da época no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. O piloto português que há um ano festejava de forma espectacular a sua primeira vitória à geral na emblemática prova americana, espera repetir o feito e voltar a dar a Portugal mais um motivo de festejo.

A fazer equipa com João Barbosa, Christian Fittipaldi e Mike Conway no Cadillac DPi-V.R da Action Express Racing, Albuquerque está consciente que serão uma das equipas favoritas à vitória, mas isso não o intima: “Costumam dizer que a primeira vitória em Daytona é sempre a mais difícil. Espero que tenham razão e que consigamos repetir o resultado e começar a época da melhor forma possível. É muito importante vencer Daytona, mas esta é apenas a primeira corrida de um longo campeonato onde queremos alcançar o título”, referiu o piloto português que também venceu Daytona na classe GT no ano em que correu pela primeira vez naquela prova.

Regressar a Daytona é sempre especial para Filipe: “Apesar de já conhecer a equipa, o carro e o circuito, sinto sempre como se fosse um novo começo, a primeira vez. Este ano, com a pressão de defender a vitória. Sabemos o que temos de fazer para ganhar. Por isso, é entrar em pista com o foco definido esperar que não existam percalços de maior e fazer o nosso trabalho bem feito. Estou desejoso de entrar em pista. São 24 longas horas de adrenalina mas também de esperança num final feliz”, concluiu.

A prova arranca na próxima quinta-feira, 24 de Janeiro com a realização dos treinos livres e da qualificação. Na sexta haverá tempo para mais um treino e no sábado, 26 arranca a grande maratona de 24h.

Filipe Albuquerque está de regresso ao Campeonato do Mundo de Resistência (WEC)

Filipe Albuquerque está de regresso ao Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) em 2019 com a United Autsoports, equipa com quem vai disputar também o European Le Mans Series. O piloto português que foi vice-campeão LMP2 em 2016 fará equipa com o jovem Phil Hanson no Ligier JS P217 e acredita que estarão em posição de lutar pelo título.

O Campeonato arranca em Agosto em Silverstone e terá provas em países tão variados como Japão, China, Bahrein, Brasil, Estados Unidos, Bélgica e França. Aliás, a temporada termina em 2020 com a realização das 24h de Le Mans em Junho.
“Estou muito contente por estar de regresso ao Mundial de Resistência. Em 2016 fiquei em segundo entre os LMP2 pelo que agora só me resta ambicionar chegar ao título. O Phil é um excelente piloto, tem evoluído como ninguém e acredito que faremos uma excelente dupla. A nossa competitividade enquanto equipa ficou bem patente nas últimas corridas do ELMS em 2018. Acho que estamos no ponto certo para lutar pelo título no WEC mas também no ELMS. Vai ser uma ano muito exigente em termos profissionais competindo em três campeonatos. Mas estou preparado e focado para conseguir os melhores resultados em todas as frentes”, disse Filipe Albuquerque.

O primeiro desafio do ano para o piloto português terá lugar a 24 de Janeiro com o início das 24h de Daytona, primeira prova do IMSA WeatgerTech SportsCar Championship.

Filipe Albuquerque o quarto mais rápido no Roar before the Rolex 24

Arrancou este fim-de-semana a época desportiva de 2019 para Filipe Albuquerque com a realização dos testes de preparação para emblemáticas 24h de Daytona que acontecem a 24 de Janeiro. O piloto português que fará equipa com João Barbosa, Christian Fittipaldi e Mike Conway aproveitou os 15 minutos de qualificação para colocar o Cadillac com o #5 entre os mais rápidos.

No final, Albuquerque estava satisfeito com o desenrolar do fim-de-semana de preparação: “Fizemos o nosso trabalho e correu tudo bem. Na minha volta rápida, fiz tudo na perfeição e fiquei surpreso quando me disseram que tinha sido apenas quarto. Na realidade os dois primeiros classificados estão noutro patamar. Percebemos que temos de continuar a trabalhar para ajustar pequenos detalhes que podem fazer alguma diferença. Depois, a organização do Campeonato vai ainda avaliar o ‘balance ao performance’ e certamente colocará todos mais equiparados. Temos agora que analisar toda a informação recolhida para chegarmos ao fim-de-semana de prova o melhor preparados possível. O nosso objectivo é voltar a vencer por isso nada pode ficar ao acaso”, disse.

As 24h de Daytona marcam o início da época 2019 do IMSA Weather Tech SportsCar Championship.

Filipe Albuquerque novamente no ELMS em 2019

Filipe Albuquerque vai regressar ao European Le Mans Series em 2019 com a United Autosports depois de já ter confirmado a presença também no IMSA WeatherTech SportsCar Championship. O piloto português vai fazer equipa com Phil Hanson com o objectivo de ajudar a equipa a sagrar-se Campeã.
Depois de ter vencido as últimas duas corridas de 2018 do Campeonato, num ano de altos e baixos, dar continuidade ao projecto é algo que agrada bastante a Albuquerque: “Estou muito contente por ver reforçadas as esperanças da equipa no meu trabalho. É para mim um enorme prazer poder continuar a fazer parte desta equipa que considero uma família. Vou fazer tudo, como até agora, para ajudar a estrutura e o Phil a atingir os seus objectivos. Não vou poder disputar a primeira prova porque coincide com o IMSA, mas depois vão poder contar com todo o meu empenho e dedicação. Terminámos em alta a época 2018, já conhecemos bem o carro e a alteração nos pneus deu os seus frutos. Por isso, 2019 será certamente um ano em que estaremos na luta pelo título”, disse confiante Filipe Albuquerque.
O ELMS arranca a 13 e 14 de Abril em França e será composto por seis jornadas sendo que a última, voltará a realizar-se no Algarve a 26 e 27 de Outubro.

Vitória espectacular de Filipe Albuquerque em Portimão

Filipe Albuquerque conseguiu esta tarde uma brilhante vitória na última jornada do European Le Mans Series em Portimão. Foi a segunda vitória da época no ELMS e a primeira conseguida em casa neste Campeonato. A fazer equipa com Phil Hanson no Ligier da United Autosports coube ao piloto de Coimbra efectuar os últimos 'stints' e, com o objectivo bem traçado, não deu tréguas aos adversários e chamou a si, na frente do seu público, mas um feito na sua carreira, subindo ao lugar mais alto do pódio.
Apesar de não ter conquistado títulos, a época de 2018 foi repleta de êxitos: começou o ano a vencer as 24 de Daytona e termina o ano a vencer as 4h de Portimão, agora é tempo de festejar: "Estou tão, mas tão feliz. Há alguns anos que corro em Portugal no ELMS e ainda não tinha conseguido este resultado. A felicidade é imensa não só por mim, mas pelo meu companheiro de equipa que fez um trabalho fora de série e pela equipa que nos proporcionou um carro espectacular", começou por referir.
As 4h de Portimão foram sempre muito renhidas, com os primeiros classificados sempre muito perto uns dos outros, o que previa um final de corrida de loucos: "E foi mesmo. Tinha o segundo classificado muito perto, não podia cometer erros e por qualquer razão o carro começou a fugir de traseira. Tive que manter o foco a 200% porque não ia permitir que este resultado nos escapasse. Depois desta vitória, só falta conseguir o título no ELMS que já me escapou por algumas vezes. Quem sabe em 2019", concluiu o piloto português.
A época 2018 chega ao fim para Filipe Albuquerque. No entanto, a época de 2019 começa logo no início de Janeiro com os testes de preparação das 24h de Daytona.

Filipe Albuquerque sai de terceiro em Portimão

Filipe Albuquerque assegurou esta tarde a terceira posição da grelha para as 4h de Portimão última prova do European Le Mans Series. O piloto português mostrava-se satisfeito com o resultado e confiante num bom resultado amanhã.

Depois da vitória conseguida na corrida passada, Albuquerque espera poder dar ao público português motivos para festejar: "Estou contente com o resultado, é uma boa posição para começar uma corrida de quatro horas. No entanto, acho que podia ter feito ainda melhor se não tivesse apanhado bandeira amarela. Mas, é o que é, e neste momento já só pensamos na prova. Queremos muito subir ao lugar mais alto do pódio e acabar a época da melhor forma possível", disse Filipe que faz equipa com Phil Hanson.

A corrida arranca pelas 12.30h e terá transmissão em directo na RTP2

Filipe Albuquerque disputa última corrida do European Le Mans Series em Portimão

E quer vitória em 'casa'

Chega ao final este fim-de-semana de 27 e 28 de Outubro a época do European Le Mans Series com a realização das 4h de Portimão. Filipe Albuquerque entra em pista para o derradeiro confronto focado em conseguir a vitória na frente do seu público. A fazer equipa com Phil Hanson ao volante do Ligier da United Autosports, o piloto português está confiante que alcançará o objcetivo que traçou.

A época 2018 do ELMS não foi propriamente tranquila para Albuquerque, no entanto, desde que na corrida passada entraram em pista com pneus Michelin que tudo parece ter encontrado um novo rumo: "Foi de facto uma lufada de ar fresco e uma motivação acrescida. A vitória conseguida, mesmo em condições atípicas, abriu boas perspectivas. E agora aqui estamos nós, curiosos para saber, em situações normais, como nos situamos face aos nossos adversários com as novas borrachas. Acredito que vamos estar no grupo da frente e na discussão pela vitória", começou por referir.

O facto de correr na frente do seu público e num circuito que tão bem conhece, deixa Filipe ainda mais entusiasmado: "É sempre com um enorme orgulho que corro em Portugal mas isso também obriga a uma maior responsabilidade, pois sabemos que os olhos estão postos em nós. Fica a certeza que darei o meu melhor para levar a bandeira portuguesa para o pódio", concluiu Albuquerque muito focado no trabalho que tem pela frente.

As 4h de Portimão começam no Domingo pelas 12.30h e têm transmissão em directo na RTP2.

Filipe Albuquerque a duas curvas da vitória em Road Atlanta

Foi com enorme frustração que Filipe Albuquerque viu a vitória na última corrida do IMSA Weather Tech SportsCar Championship fugir-lhe a duas curvas do final quando o Cadillac nº 5 ficou sem combustível. O piloto português, que estava como habitualmente, a ter um desempenho notável, viu o seu esforço gorado tendo de se contentar com o quarto lugar final. Albuquerque termina a época com o sexto lugar na classificação final, um resultado longe das suas aspirações mas que reflete alguns percalços que a equipa foi tendo ao longo da época, sobretudo o acidente na última prova em Laguna Seca.

Chegado a Road Atlanta sem hipótese de lutar pelo título, Filipe Albuquerque que nesta prova teve como companheiros de equipa Christian Fittipaldi e Tristan Vautier, estava determinado em terminar o ano como começou, a vencer: "E tudo estava tão encaminhado. Dei tudo o que tinha, arrisquei o que podia e estava na primeira posição e confiante que a estratégia adoptada levava o Cadillac até ao final na primeira posição. Mas de repente, quando menos esperava, o combustível acaba e a bandeira xadrez estava ali tão perto e ao mesmo tempo ficou tão longe. Os meus adversários acabaram por me ultrapassar a escassos metros do final e eu cruzei a linha de meta em modo embalo. Nem sei descrever o sentimento de frustração. Este ano não tem sido fácil. Mas não podemos lamentar o que está para trás mas sim, olhar para o que aí vem", referiu.

Filipe, no que ao Campeonato Americano diz respeito faz agora um interregno para regressar logo no início de 2019 à preparação para as 24h de Daytona, mas até lá há ainda outros trabalhos pela frente: "agora vou centrar atenções na última corrida do ELMS em Portimão. Não venci hoje mas espero terminar a época do ELMS, na frente do meu público, da melhor forma", concluiu.

Todos os resultados do IMSA Weather Tech SportsCar Championship podem ser consultados em: https://www.imsa.com/

Filipe Albuquerque foi o sexto mais rápido na qualificação em Road Atlanta

Filipe Albuquerque assegurou a sexta posição da grelha para a ultima corrida do IMSA WeatherTech SportsCar Championship que este fim-de-semana decorre em Road Atlanta. O piloto espera conseguir um melhor resultado, no entanto não conseguiu apanhar uma volta limpa. Ainda assim, e para uma corrida de 10h, a posição na grelha não tem a importância de outras corridas.

A fazer equipa com Christian Fittipaldi e Tristian Vautier, Albuquerque mantém o objectivo de vencer Petit Le Mans: "Sei que podia ter qualificado melhor mas apanhei tráfego nas minhas voltas com pneu novo e não consegui melhor. Mas não estou verdadeiramente preocupado, a corrida é muito longa e tudo pode acontecer. Estamos todos motivados para lutar pela vitória e sabemos que temos um carro capaz de o conseguir. Terminar o ano no pódio é a meta", referiu o piloto português que infelizmente não está na luta pelo título depois do acidente que forçou ao abandono na última corrida. Albuquerque é sexto nas contas do Campeonato.

A corrida pode ser acompanhada a partir das 15.30h em imsa.tv.com

Filipe Albuquerque enfrenta última prova do ano do IMSA Weather Tech Sports Car Championship

Road Atlanta recebe no próximo sábado, 13 de Outubro a última corrida da temporada do IMSA WeatherTech Sports Car Championship. Filipe Albuquerque quer terminar o ano com uma vitória e para atingir esse feito terá ao seu lado Christian Fittipaldi e Tristian Vautier que substitui João Barbosa impedido de alinhar por lesão.

Serão 10h de corrida e apesar de Albuquerque não estar na luta pelo título, quer terminar o ano da melhor forma: “Começámos bem a época mas chegamos a esta última prova sem o título à vista. Mas isso não é impeditivo para querer ganhar em Petit Le Mans. Vamos também querer ajudar os nossos companheiros na Action Express a alcançar o ceptro. Vou fazer o meu trabalho o melhor possível e como não tenho nada a perder, vou arriscar. Será muito importante começar e acabar 2018 com vitórias”, disse Filipe Albuquerque confiante também no trabalho de Tristian Vautier que já conhece o Caddillac e certamente conseguirá um bom desempenho.

A corrida começa no sábado pelas 15.30h, hora portuguesa e poderá ser acompanhada em: https://www.imsa.com/

Filipe Albuquerque de novo no IMSA WeatherTech SportsCar Championship em 2019

IMSA

Filipe Albuquerque vai estar novamente ao volante do Cadillac da Action Express Racing em 2019 no IMSA WeatherTech SportsCar Championship com João Barbosa. O piloto português que fez, pela primeira vez, a época completa do IMSA em 2018 conseguindo a sua primeira vitória à geral nas 24h de Daytona, vai estar novamente à partida com o intuito de conseguir alcançar o título. Christian Fittipaldi juntar-se-á à dupla lusa para disputar a primeira prova da época em Daytona.

Filipe Albuquerque está agradado por dar continuidade o projecto desportivo com a Action Express Racing: “É um prazer continuar a trabalhar com a equipa e claro com o João. É um campeonato espectacular, muito disputado e difícil. Ter vencido as 24h de Daytona foi um sonho tornado realidade. Agora quero continuar a ganhar corridas mas sobretudo títulos. Temos uma equipa fantástica e todos os requisitos para atingir os objectivos”, rematou o piloto português que tem ainda esta época uma prova pela frente no Campeonato antes de centrar atenções na época de 2019.

Vitória para Filipe Albuquerque em Spa-Francorchamps

ELMS

Filipe Albuquerque arrecadou a primeira vitória da época no European Le Mans Series este fim-de-semana em Spa-Francorchamps. O piloto português que tinha assegurado o segundo lugar da grelha na qualificação viu o seu esforço recompensado com este magnifico resultado mesmo que a corrida tenha terminado mais cedo devido à intensa chuva.

A dividir a condução com Phil Hanson no Ligier da United Autosports equipado agora com borrachas Michelin, Filipe desde cedo percebeu que este era o caminho para pôr para trás das costas fins-de-semana menos competitivos: "Este resultado é um bálsamo para todos nós. É muito bom estar de volta às vitórias no ELMS. Depois de uma época difícil sem conseguirmos impor um ritmo forte, foi com satisfação que vi a equipa tomar a decisão de alterar os pneus e desde cedo que percebemos que estávamos no caminho certo. E quando assim é, só temos razões para festejar", começou por explicar Albuquerque.

A corrida de hoje foi antecipada devido à chuva que se previa em Spa-Francorchamps mas acabou por ser igualmente encurtada quando estavam disputadas pouco mais de duas horas de prova: "Felizmente que já estávamos em primeiro quando a prova foi concluída. As condições estavam a ficar muito difíceis e perigosas e foi sem dúvida a melhor decisão. Foi uma vitória numa corrida atípica mas que nos deixa extremamente orgulhosos. Agora esperamos manter o registo e arrecadar nova vitória em Portimão e terminar o ano em beleza", concluiu Filipe Albuquerque.

A derradeira jornada do ELMS decorre a 28 de Outubro no Autódromo de Portimão.

Filipe Albuquerque na primeira linha para as 4h de Spa-Francorchamps

ELMS

Filipe Albuquerque registou hoje à sua melhor qualificação do ano no European Le Mans Series, com o segundo melhor tempo. O piloto português e o seu companheiro de equipa Phil Hanson na United Autosports, esperam com este resultado estar em posição de lutar pela vitória nas 4 horas de Spa-Francorchamps e registar assim o melhor resultado do ano.

Tal como Albuquerque previa, a mudança para pneus Michelin teve efeitos imediatos no desempenho do Ligier: "Sabíamos que está mudança seria para melhor mas não contávamos que fosse de forma tão imediata. Foi por isso uma boa surpresa e ao mesmo tempo uma grande satisfação. Finalmente sentimos que estamos em condições de lutar de igual para igual. Estamos no bom caminho para fazer um bom resultado. Se bem que as previsões do tempo indicam chuva forte e isso pode comprometer a corrida. Mas independentemente do que venha a acontecer queremos estar na discussão da vitória", rematou confiante Filipe.

A corrida arranca amanhã pelas horas é pode ser acompanhada no site oficial do campeonato a partir das 11.30h em: https://www.europeanlemansseries.com/en/

Filipe Albuquerque em Spa para a jornada do European Le Mans Series

ELMS

Filipe Albuquerque enfrenta no próximo fim-de-semana de 22 e 23 de Setembro a jornada de Spa-Francorchamps do European Le Mans Series. A fazer equipa com Phil Hanson no Ligier da United Autosports, o piloto português está confiante num bom resultado já que a equipa alterou o fabricante de pneus e isso poderá fazer uma grande diferença.

Filipe Albuquerque já está em Spa onde hoje decorre uma sessão de testes: “O circuito de Spa é muito exigente e as condições atmosféricas desempenham sempre um papel importante no desenrolar das corridas, pelo que este teste reveste-se de grande importância para encontrarmos uma boa base de trabalho para o resto do fim-de-semana. Mas no nosso caso especifico e com os novos pneus da Michelin, todo o trabalho de pista é, nesta fase, determinante. Acredito que esta mudança vai ajudar bastante à melhoria no andamento mas também ao equilíbrio do carro. Sofremos bastante esta época e espero que o problema fique agora solucionado”, começou por referir.

Desta feita, Albuquerque acredita que estará em condições de lutar pelos lugares do pódio: “Estamos mais entusiasmados e confiantes. Claro que precisamos perceber onde nos vamos situar face aos nossos adversários mas tendo uma melhor percepção do carro, acredito que com a equipa que temos, chegar aos lugares do pódio é um resultado realista”, concluiu.

O fim-de-semana de competição propriamente dito começa no sábado com a qualificação sendo que a corrida está reservada para dia 23, Domingo.

Abalroamento acaba prematuramente com a corrida de Filipe Albuquerque

IMSA

Filipe Albuquerque nem sequer teve oportunidade de se sentar no Cadillac para disputar a corrida de Laguna Seca do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Com João Barbosa ao volante e pouco antes do sinal verde ser mostrado para a partida, o piloto português foi abalroado por um adversário, fez um pião e outros adversários não o conseguindo evitar acabaram por embater no piloto português. Um final inglório para quem tinha aspirações a um bom resultado que permitisse continuar na luta pelo título.

Em termos de campeonato, é o fim das aspirações da dupla lusa: “Nem estava a acreditar no que estava a ver. É uma enorme frustração. Nem sequer tivemos oportunidade de arrancar. Sentimento de total impotência. Apesar do acidente aparatoso não deixou mazelas de maior no João e isso é o mais importante. Agora resta-nos acabar a época em alta e isso será vencer a corrida. Acho que merecemos e vamos fazer por isso”, concluiu Filipe Albuquerque desiludido.

A última prova da época acontece a 10 de Outubro com a jornada de Petit Le Mans.